دۇمباق مېخانىكىلىق يەتكۈزۈش ئارقىلىق 360 گرادۇسلۇق ئۆز-ئارا قايتۇرۇلغان بولۇپ ، ماتېرىيال ئېكراندىن دانچىلارغا ياكى ئېزىپ ئېزىپ چىقىرىلىدۇ.
Model | سىغىمى (kg / h) | قۇۋۋىتى (kw) | Cylinder Spe rpm | دولقۇن بۇلۇڭى (360 °) | سىلىندىرنىڭ دىئامېتىرى (mm) | ئومۇمىي جەھەتتىن Dimensios (L × W × H) (mm) | ئېغىرلىقى (kg) |
YK-100 | 30-200 | 1.2 | 65 | 360 ° | Φ100 | 700 * 400 * 1050 | 280 |
YK-160 | 100-300 | 3 | 55 | 360 ° | 60160 | 1000 * 800 * 1300 | 380 |
YK-160B | 100-300 | 5.5 | 55 | 360 ° | 60160 | 100 * 800 * 1300 | 450 |
بۇ ماشىنا ئايلانما دۇمباقنىڭ ئالدى ۋە تەتۈر ئايلىنىشىنىڭ تەسىرىدە نەملىك ئارىلاشمىسىنى كېسىپ ، ماتېرىيالنى ئۈچبۇلۇڭلۇق قوۋۇرغا ۋە ئېكراننى زەررىچىلەرگە ئۆتۈشكە مەجبۇرلايدۇ.ئۇ يېپىشقاقلىقى يۇقىرى ماتېرىياللاردىن دانچىلارنى ياساش پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسىغا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.ئۇ ئاساسلىقى دورا ، خىمىيىلىك دورا ، يېمەكلىك ۋە باشقا كەسىپلەردە ھەر خىل ئۆلچەمدىكى دانچىلارنى ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ.تېز قۇرۇتقاندىن كېيىن ، ھەر خىل شەكىللىك مەھسۇلاتلارنى بېسىشقا بولىدۇ.بۇ ماشىنىنى ئېزىپ يىغىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ.قۇرۇق تەركىبلەر.بۇ ماشىنا رام ۋە ماتوردىن باشقا داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان.
1. دورا ، خىمىيىلىك ، يېمەكلىك ۋە باشقا كەسىپلەردە ھۆل پاراشوك ماتېرىياللىرىنى دانچىلارغا ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ ،
2. قۇرۇق توپ ماتېرىيالنى ئېزىڭ ، تېزلىكتە چوڭايتالايسىز.
1. ماتېرىيال ئېكراندىن چىقىرىلىپ دانچىلار ھاسىل بولىدۇ ، ئىشلەپچىقىرىلغان دانچىلار بىردەك بولۇپ ، تەكشۈرۈشنىڭ ھاجىتى يوق.
2. ئېكراننى پارچىلاش ئاسان ، ئوخشىمىغان مەشنىڭ ئېكرانىنى خالىغانچە ئالماشتۇرۇپ ، ئوخشىمىغان قېلىنلىقتىكى زەررىچىلەر ھاسىل بولىدۇ.
3. ماشىنىنىڭ ئاساسلىق ئوق تېزلىك ئۆزگەرتىش ساندۇقىنىڭ ئۈستىدە بولۇپ ، قاتتىق ئوق بېشى پېچەتلەش قۇرۇلمىسى ئوقنىڭ ماينىڭ ئېقىپ كەتمەسلىكىگە ۋە ماتېرىيالغا سىڭىپ كىرمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، ماتېرىياللارنىڭ سىلىقلاش مېيىنىڭ بۇلغىنىشىدىن ساقلىنىدۇ. .
4. ئېكراننىڭ چىڭلىقى ۋە دۇمباقنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتىنى تەڭشەش ئارقىلىق ، زەررىچىلەرنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە زىچلىقىنى بەلگىلىك دەرىجىدە كونترول قىلغىلى بولىدۇ.
1 ئايروپىلان گەۋدىسى مۇستەقىل ئۇزۇن تەۋرىنىش دانچىسى بولۇپ ، ئۇ توشۇش رامكىسى ، قىسقارتىش ساندۇقى ۋە ئاساسى.يەم-خەشەك پاراشوكى توشۇش رامكىسى بىلەن ئۇلىنىپ ، ماشىنىنىڭ سىرتىغا سوزۇلغان.ماشىنا بازىسىنىڭ ئالدى ئۇچى كېڭەيتىش ، يەر كەڭ ۋە مۇقىم قىلىپ لايىھەلەنگەن ، شۇڭا ئۇنى ئورنىتىشنىڭ ھاجىتى يوق ھەمدە ئۆيگە قويغىلى بولىدۇ.
2 پېللېت ياساش ئۈسكۈنىسى: ئايلانما دۇمباق گورىزونتال ئۈسكۈنىسى تۈۋرۈكنىڭ ئاستىدا ، ئالدى-كەينىدە تىرەك بار.ئۇ تەتۈر ئايلىنىش ئۈچۈن رېشاتكا ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ.ئالدى يۈزىدىكى ئالدى ئورۇندۇقنى يۆتكىگىلى بولىدۇ.قۇراشتۇرغاندا ۋە چۇۋۇغاندا ، ئۈچ بۇرجەك يېپىلمىسىلا ، ئالدى ئورۇندۇق ۋە ئايلانما دۇمباقنى تەرتىپلىك سىزغىلى بولىدۇ.ئايلانما دۇمباقنىڭ ئىككى ئۇچى سىممېترىك ئەگمە شەكىللىك ئوقنى قوللىنىدۇ ، بۇلار تەتۈر يۆنىلىشتە چەكلەنمەيدۇ ھەمدە قۇراشتۇرۇش ۋە چۇۋۇشقا قۇلايلىق.
3 ئېكران قىسقۇچ تۇرۇبىسى: بۇ ئۈسكۈنە ئايلانما دۇمباقنىڭ ئىككى تەرىپىگە ئورنىتىلغان بولۇپ ، پولات تۇرۇبىدىن ياسالغان ، ئوتتۇرىسىغا ئۇزۇن ئوق بار ، ئېكراننىڭ ئىككى ئۇچى ئۆگزىگە قىستۇرۇلغان.قول چاقىنى ئايلاندۇرۇپ ئېكراننى ئايلانما دۇمباقنىڭ سىرتقى چەمبىرىكىگە ئوراپ قويۇڭ ، قول چاقى ئىچكى توسۇقنى تىكەنلىك چاق قوللايدۇ ، چىڭلىقىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ.
4 خوت ساندۇقى: قۇرت چىشلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئىشلىتىپ ، ساندۇق ماشىنىنى ساقلىيالايدۇ ، چىشلىق چاق ، چىشلىق چاق ۋە قۇرت سايمانلىرىنىڭ سىلىقلاش ۋە شاۋقۇنسىز بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.قۇرت جابدۇقلىرىنىڭ سىرتقى ئۇچىغا غەلىتە تاياقچە ئورنىتىلغان بولۇپ ، چىشلىق چاقنىڭ ئۆز-ئارا ماسلىشىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ، چىش دولقۇنى تىپىدىكى دانىخورەك ماشىنا تاياقچىسى بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان چىشلىق چاق تەتۈر ئايلىنىش ھەرىكىتىنى قىلىدۇ.
5 ماشىنا ئولتۇرغان ماتور: ماتورغا ئورنىتىش تاختىسى ماشىنا بازىسىغا ، يەنە بىر ئۇچى ياڭاققا ئېلىنىدۇ.ماشىنا بازىسىدىكى قول پۇتى بۇرۇلغاندا ، بۇرمىلاشقا تەڭشىلىدۇ ، ياڭاق ماتور تاختىسىنى يۇقىرى-تۆۋەن ھەيدەپ V بەلۋاغنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشەيدۇ.